Disponibilizado recentemente para compra direta no mercado brasileiro após um período restrito ao modelo de assinatura, o Volkswagen ID.4 não permanecerá por muito tempo nas concessionárias do país. A montadora alemã definiu que o modelo terá um ciclo curto e será substituído pelo inédito ID. Tiguan, previsto para estrear inicialmente na Europa em 2027 antes de desembarcar em solo nacional.

Mudança de rumo: adeus aos números, volta dos nomes clássicos

A substituição do utilitário esportivo reflete uma guinada profunda no planejamento global da Volkswagen. A empresa decidiu gradualmente abandonar as nomenclaturas numéricas da família elétrica ID para resgatar identidades consagradas entre o público, a exemplo do Tiguan e do Polo — cuja configuração 100% elétrica já acumula uma fila de espera de dez meses no exterior.

De acordo com o CEO da montadora, Thomas Schäfer, o Tiguan simboliza a essência histórica da marca e continuará desempenhando papel central no futuro da mobilidade sustentável. O objetivo é manter uma gama diversificada de SUVs, oferecendo alternativas a combustão e eletrificadas para atender diferentes perfis de consumidores.

Mais tecnologia e bateria para encarar a concorrência chinesa

Projetado para superar o atual ID.4 — já considerado tecnicamente defasado —, o ID. Tiguan chegará com foco redobrado em eficiência energética. A expectativa é que o novo utilitário adote conjuntos de baterias com capacidade superior aos atuais módulos de 58 kWh e 79 kWh do ID.4, vistos como tímidos frente aos concorrentes diretos.

Esse salto de rendimento visa combater o forte avanço de marcas como BYD e GWM, que dominam o segmento de veículos eletrificados com preços agressivos e ampla autonomia.

Evolução visual e acabamento sofisticado

Diferente das linhas arredondadas do antecessor, o novo utilitário elétrico trará proporções mais imponentes e dinâmicas, alinhadas ao padrão de SUVs premium:

• Iluminação: Conjunto óptico dianteiro em LED com elementos internos recortados e lanternas traseiras horizontais unificadas de ponta a ponta.
• Linhas frontais: Para-choque com grade inferior pintada em preto e tomadas de ar discretas nas laterais.
• Funcionalidade: Presença de barras longitudinais no teto, retrovisores rebaixados e retorno das maçanetas convencionais, abandonando os puxadores embutidos tipo alavanca do ID.4.

O papel do modelo na transição elétrica brasileira

No cenário automotivo brasileiro, a presença do ID.4 funciona como uma fase transitória para consolidar a infraestrutura e a imagem dos elétricos da marca. O ID. Tiguan é aguardado para depois de 2027, momento em que entrará na disputa direta com referências do segmento, como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6, reforçando a aposta da fabricante em não perder espaço na categoria mais disputada da atualidade.