O futuro utilitário esportivo de entrada da marca italiana começou a circular pelo país. O inédito Fiat Argo X foi flagrado em testes de rodagem nas estradas de Minas Gerais, revelando fortes ligações com o europeu Grande Panda e utilizando a arquitetura global da Stellantis, a mesma já empregada no Citroën C3.
Design aventureiro e dimensões compactas
Mesmo com camuflagem parcial, o modelo antecipa linhas geométricas com faróis dianteiros de formato pixelado e para-choques que ostentam textura quadriculada. A estética robusta é completada por barras longitudinais no teto e molduras plásticas nas caixas de roda.
Em relação ao porte, a novidade mede cerca de 3,99 metros de comprimento e possui 2,54 metros de distância entre-eixos, posicionando-se estrategicamente no segmento de crossovers urbanos.
Opções de motores: 1.0 aspirado e turbo híbrido
A gama mecânica do lançamento contemplará diferentes propostas de desempenho e consumo. As configurações mais acessíveis serão equipadas com o motor 1.0 Firefly flex de até 75 cv, associado à transmissão manual de cinco velocidades.
Já os catálogos intermediários e topos de linha — previstos sob as nomenclaturas Drive, Audace e Impetus — receberão o conjunto 1.0 T200 turboflex combinado ao sistema híbrido leve (MHEV) de 12V. Esse conjunto trabalha com um câmbio automático CVT que simula sete marchas e rende até 116 cv, conjunto pensado para atender aos padrões de emissões e às diretrizes do programa automotivo Mover.
Interior e tecnologias de segurança
Diferente do irmão vendido no exterior, que adota acabamento vibrante e chamativo, o habitáculo brasileiro terá tons mais discretos e sóbrios, compartilhando botões e painéis com outros veículos do consórcio industrial. No pacote de equipamentos, o crossover incluirá seis airbags de série, alerta de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
Impacto na linha e preços
A estreia do modelo não provocará a saída imediata do hatch compacto. O Argo convencional seguirá à venda para atuar como alternativa de entrada da marca no mercado automotivo. Atualmente com preços situados na faixa de R$ 97.990 a R$ 111.990, a versão tradicional poderá receber um reposicionamento com a chegada definitiva do novo produto.
