O mercado de utilitários esportivos eletrificados acaba de ganhar uma disputa acirrada. Para enfrentar o avanço das montadoras chinesas no Brasil, a Kia aplicou uma redução expressiva de R$ 20 mil na tabela do Sportage MHEV EX Prestige, reposicionando o modelo como uma alternativa altamente competitiva na categoria.
Estratégia de preço para combater BYD e GWM
Antes comercializado por R$ 267.190, o SUV médio sul-coreano teve o seu valor reduzido para R$ 247.190 em pagamentos à vista. Com essa ação promocional, o Sportage passa a custar menos que o híbrido plug-in BYD Song Plus, tabelado em R$ 249.990, além de encostar diretamente no GWM Haval H6 PHEV, vendido por R$ 250.000.
A condição especial entrou em vigor no encerramento de setembro e permanecerá enquanto houver unidades disponíveis nas concessionárias. Vale destacar que a quantia anunciada é válida exclusivamente para a tonalidade branca, enquanto as pinturas perolizadas ou metálicas exigem um custo adicional de R$ 2.800.
Design renovado e cabine refinada
O Kia Sportage exibe linhas alinhadas à linguagem estética Star Map da montadora. O visual exterior conta com grade frontal ampliada, conjunto óptico dianteiro em disposição vertical, rodas redesenhadas e lanternas traseiras com nova assinatura luminosa.
No interior, o destaque fica por conta do painel curvo que reúne a instrumentação digital de 12,3 polegadas e o sistema multimídia de mesmo tamanho. O habitáculo ainda incorpora um volante inspirado no elétrico EV3 e lista ampla de comodidades:
- Frenagem autônoma de emergência
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sensores de estacionamento e iluminação ambiente em LED
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos
- Conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay
- Tampa do porta-malas com acionamento elétrico
Desempenho e consumo de combustível
Sob o capô, o utilitário traz o propulsor 1.6 GDI turbo auxiliado por um sistema híbrido leve de 48V (MHEV). Esse conjunto desenvolve 178 cv de potência e 27 kgfm de torque, sempre associado à transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) com sete marchas.
De acordo com as medições oficiais do Inmetro, o modelo registra médias de 12,5 km/l em ciclo urbano e 13,2 km/l em trechos rodoviários. Um dos responsáveis por esses números é o sistema de variação de duração de abertura de válvulas (CVVD), que viabiliza a função “velejar”, desligando temporariamente o bloco a combustão em velocidades constantes ou declives para economizar combustível.
Com essa ofensiva comercial, a Kia reforça a sua presença entre os modelos eletrificados no país, segmento em que a fabricante também aposta forte com o crossover híbrido Niro.
